Academy - 13236 - Flakpanzer IV Wirbelwind - 1:35

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Academy - 13236 - Flakpanzer IV Wirbelwind - 1:35

German Anti-Aircraft Tank

Dimensões da Embalagem: 35 x 21 x 6cm  

O Wirbelwind (alemão para turbilhão) era um canhão antiaéreo automotor alemão da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos do veículo foram criados em 1944, e a produção em série continuou no período 1944-1945, terminando com a produção de cerca de 80-100 carros. O Wirbelwind era movido por um único motor Maybach HL 120 TRM 300hp. Estava armado com 4 canhões antiaéreos Flak 38 de 20 mm e 1 metralhadora MG34 de 7,92 mm.

O Wirbelwind foi criado como um desenvolvimento de longo alcance do canhão antiaéreo automotor Wehrmacht anterior, o veículo Mobelwagen. Os chassis dos tanques Pz.Kpfw IV, retirados de serviço, ainda eram utilizados para a produção, mantendo sua propulsão e, de fato, toda a estrutura interna do veículo. No entanto, o armamento mudou drasticamente, de canhões de 1 37 mm para 4 canhões de 20 mm, colocados em uma torre giratória que fornece à tripulação uma boa proteção contra armas pequenas. A produção em série ocorreu na fábrica de Ostbau Werke em Żagań. Os veículos Wirbelwind serviram em unidades blindadas e mecanizadas alemãs na Frente Oriental e Ocidental no período de 1944-1945.

Mobelwagen (Sd.Kfz 161/3) foi um canhão antiaéreo automotor alemão da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos do veículo foram criados em 1943, e a produção em série continuou no período 1944-1945, encerrando com a produção de cerca de 240 carros. O Mobelwagen era movido por um único motor Maybach HL 120 TRM com 300 cv. Estava armado com um canhão antiaéreo Flak 43/1 de 37 mm e uma metralhadora MG42 de 7,92 mm.

Com a crescente superioridade aérea da aviação soviética e aliada em 1943, surgiu o conceito de criar um canhão antiaéreo autopropelido dedicado a unidades mecanizadas para uso das forças armadas alemãs. A personificação dessa ideia foi o Mobelwagen, que foi baseado no chassi desativado do tanque Pz.Kpfw IV, mas em vez da torre, eles receberam uma plataforma especial para a colocação do canhão Flak 43. A produção em série foi realizada na BMM e Deutsche-Eisenwerke. Mobelwagen fez sua estreia em combate no verão de 1944 na Normandia.

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