Italeri - Bf 110 C Zerstorer - 1:72 - 0049
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Italeri - Bf 110 C Zerstorer - 1:72 - 0049
O Messerschmitt Bf-110 é um caça alemão bimotor de heavy metal com cauda dupla. Os motores utilizados foram Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 com potência de 700KM a 1475KM. O primeiro protótipo do Bf-110 decolou em maio de 1936. A primeira versão produzida em massa do Bf-110 foi a versão C, cuja produção começou em 1939. A versão C foi considerada um caça pesado e teve um desempenho médio na campanha de setembro, mas muito melhor na campanha francesa. No entanto, muito pesado e muito lento, o Bf-110 sofreu perdas consideráveis na Batalha da Grã-Bretanha, o que fez com que fosse sistematicamente transferido para as unidades de Defesa do Reich como caça noturno, o que acabou levando à criação das versões G e H. Eles foram usados como caças noturnos e interceptadores contra expedições de bombardeios aliados. Em combinação com o radar de bordo (por exemplo, FuG 202 ou FuG220), o Bf-110 tornou-se um inimigo muito formidável para os bombardeiros britânicos. Cerca de 5.800 cópias desta aeronave foram fabricadas durante a produção. Dados técnicos (versão Bf-110C): comprimento: 12,3 m, envergadura: 16,3 m, altura: 3,3 m, velocidade máxima: 560 km/h, razão de subida: m/s, alcance máximo: 2410 km, teto máximo 10500 m armamento: fixo - 5 metralhadoras de 7,92 mm e 2 canhões MG FF de 20 mm.
Dimenssões da Embalagem: 30 x 20 x 5cm
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