Italeri - C-130J Hercules - 1:72 - 1255
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Italeri - C-130J Hercules - 1:72 - 1255
O Lockheed C-130 Hercules é um quadrimotor americano de médio alcance. Em janeiro de 1951, o Comando Aéreo Tático emitiu uma especificação para uma aeronave destinada ao transporte tático. Ele elogiou uma máquina capaz de transportar 30.000 libras (13.620 kg) em um teatro de operações e 90 soldados ou 72 pára-quedistas a uma distância de 2.000 milhas (3.380 km). Quatro empresas foram convidadas a projetar tal aeronave: Boeing, Douglas, Lockheed e Fairchild. O projeto L-206 da Lockheed foi o vencedor. A primeira série C-130 foi lançada em 7 de abril de 1955 na base Dobbins em Marietta. Nos anos 1961-1962, a versão C-130E foi criada. O primeiro C-130E voou em 25 de agosto de 1961, e as primeiras entregas de aeronaves em série começaram em abril de 1962. C-130E - uma versão de transporte em série com asa central reforçada e trem de pouso e equipamentos modernizados. Embora as aeronaves C-130 Hercules sejam usadas principalmente para tarefas de transporte, elas também participaram de várias operações de combate, como a "Operação Entebbe" em 1976. envolvendo a recuperação por comandos israelenses de 103 passageiros sequestrados por terroristas presos no aeroporto de Entabbe em Uganda. Em 1965. durante a Segunda Guerra da Caxemira entre a Índia e o Paquistão, a Força Aérea Paquistanesa equipada com Hércules os usou, com as modificações necessárias, como bombardeiros pesados, atacando principalmente pontes e forças indianas concentradas com algum sucesso. A força aérea paquistanesa usou aviões C-130 da base aérea Skardu mais alta do mundo para apoiar as operações na geleira Sjachen. O AC-130 Hercules é a aeronave mais pesada e maior que já pousou em um porta-aviões. Em novembro de 1963. uma máquina desse tipo pousou no convés do porta-aviões USS Forrestal sem a ajuda de cabos de arrasto. Embora o pouso tenha sido bem-sucedido, decidiu-se que a ideia de pousar máquinas tão pesadas em porta-aviões era muito arriscada, escolhendo o C-2 Greyhound mais leve para o papel de suprimentos da frota. O C-130 é a aeronave produzida continuamente mais longa até hoje na história da aviação. Quase 2.300 máquinas de todas as versões foram construídas desde 1956. Desde 2009, a Força Aérea Polonesa também é usuária da aeronave C-130. Especificações (C-130H): Velocidade máxima: 592 km/h, razão de subida: 9,3 m/s, teto máximo 10.060 m, alcance máximo: 3.800 km.
Dimenssões da Embalagem: 45 x 28 x 11cm
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